2010-09-28 18:38:36 • Николай • Санкт-Петербург
MITSUBISHI GALANT VII • 1993 г.в. • 2.0 л • бензин • 220 тыс. км

Вопрос
Добрый день.Недавно купил Mitsubishi Galant VII,93 года,с акпп,до этого автоматов не было ни разу.Вообщем Работает хорошо,Единственное,при переключении задней передачи,имеется небольшой толчок,очень ли плохо это?.И правда пока мало поездил,газ в пол,а коробка переключается в обычном режиме,на небольших оборотах,изза чего такое может быть?До этого машина стояла 5 месяцев.Привыкает ли эта коробка к стилю езды?

Ответ
Лучше покажите машину агрегатчикам по месту.
Возможны варианты как мелких дефектов по двигателю, так и по АКПП (вроде неодетого разъёма, троса или в том же духе).
Оттого и работает она "криво".

Вопрос
Ещё одна проблема возникла.
Всё было впорядке,день отъездил,поставил машину.На утро сажусь,прогрел,включаю на Drive,пауза больше по времени,чем была.Думаю ладно погрел ещё и поехал. разгоняюсь до 80км/ч и нейтралка вылазит,потом вроде включилась.Так доехал с дачи.
Останавливаюсь на светофоре,даю газу а она как будто с 3 передачи трогается,а перед этим заметил что передачи вниз перестала скидывать.Вообщем на следующем перекрестке ехать вообще отказалась,не включалась не одна передача,даже задней нету.
Откраваю капот смотрю масло,куда щуп вставляется,немного оттуда вытекло.И почему то масла стало очень много в коробке,выше уровня сантиметра на 4,и коричневое всё.
Что может быть?
Срезало шлицы с бублика?думаю врятли...т.к ехала но перестала переключаться....но в итоге встала без движения.
Полная замена масла может помочь?Или тут капитальный ремонт?

Ответ
Может быть и ГДТ, может быть и механизм.
Не всё так красиво, как хочется.
Похоже на то, что общаться с агрегатчиками таки потребуется.